OMSCHRIJVING
1ste Trap
• DFC LP poort voor een hoge luchtstroom op alle dieptes
• Pre-georiënteerde LP en HP poorten
• AST – Droogsysteem 1ste trap
• Lichte en compacte membraan 1ste trap
• Volledig metaal
• Matte verchroomde afwerking
2de Trap
• Instelbaar ademcomfort
• Ultra lichte kunststof behuizing
• PAD – Pneumatisch gebalanceerde 2de trap
• Hoge luchtstroom
• Lichtgewicht
• Grote purgeerknop
• Superflex slang
GEGEVENS
Materiaal; Ultralight Technopolymer
Afwerking; Pearl Chrome
Eerste trap; Balanced Diaphragm
Gewicht Eerste Trap INT; 742 g / 26.2 oz
Gewicht Eerste Trap DIN; 525 g / 18.5 oz
Gewicht Tweede Trap; 185 g / 6.7 oz
Totaal Gewicht (g) INT; 1057 g / 37.3 oz
Totaal Gewicht DIN; 840 g / 29.6 oz
Hoge Druk uitgangen; 2 HP 7/16″ UNF Ports
Lage Druk uitgangen; 4 LP 3/8″ UNF Ports
Type Slang; Superflex Hose
Lengte Slang; 75 cm
ULTRALICHT TECHNOPOLYMEER
Slijtvast en betaalbaar, ideaal voor duiken in warm en gematigde watertemperaturen.
SUPERFLEX SLANG
Extreem licht gewicht en een exceptionele zachtheid geven een maximale vrijheid van beweging.
VAD – VORTEX ASSISTED DESIGN
De lucht die via de middendrukslang wordt toegevoerd, passeert de regelklep van de tweede trap en wordt via de bypass-buis (Mares-patent) direct naar het mondstuk geleid. In de opening naar het mondstuk creëert de lucht een wervelende beweging. In het centrum van deze werveling is sprake van een lagere druk, waardoor het membraan van de tweede trap omlaag wordt gehouden en de ademautomaat des te sneller reageert. Het absolute voordeel van het VAD-systeem zit hem in de precisie waarmee dit gebeurt. VAD zorgt dat het inademen niet meer moeite kost dan nodig.
Een ander voordeel van het VAD-systeem heeft te maken met de bypass-buis, waardoor de meeste lucht wordt toegevoerd. Als u in koud water duikt, voorkomt het systeem dat zich ijskristallen vormen (wat mogelijk is vanwege de uitzetting van vochtige lucht bij koude temperaturen), en blijven de onderdelen van de tweede trap naar behoren werken.
DFC – DYNAMIC FLOW CONTROL
Het DFC-systeem (patent van Mares) beperkt de drukterugval tot een minimum. Deze drukterugval doet zich voor bij alle eerste trappen als de duiker inademt. Het fenomeen is nog duidelijker aanwezig naarmate de diepte toeneemt en de behoefte aan lucht uit de ademautomaat groter is.
Het DFC-systeem is een exclusief systeem – uniek in de markt – dat zich richt naar de daadwerkelijke luchtbehoefte van de duiker, ongeacht de diepte en cilinderdruk.
Het DFC-systeem maakt gebruik van het Venturi-effect en geeft een optimale gevoeligheid van de ademautomaat en een minimale ademhalingsweerstand, in het bijzonder tijdens duiken onder extreme omstandigheden.
Omschrijving
Mares Octopus Dual
Technische Eigenschappen: